昨天，杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛及牽引系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)合同簽約儀式在杭州舉行。

合同確定了杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)列車(chē)將采用4動(dòng)2拖6輛編組的B型車(chē)，共27列162輛。南京南車(chē)浦鎮(zhèn)城規(guī)車(chē)輛有限責(zé)任公司第二次中標(biāo)，將會(huì)繼續(xù)為杭州制造地鐵列車(chē)。地鐵2號(hào)線(xiàn)列車(chē)的主色調(diào)已定為橙色系。

另外，2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛的牽引系統(tǒng)合同由株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司獲得。信號(hào)系統(tǒng)將由浙江眾合機(jī)電股份有限公司和安薩爾多（美國(guó)）國(guó)際有限公司合作建設(shè)。

鼓形車(chē)樣圖（外觀及內(nèi)飾以最終設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）

采用鼓形車(chē)

空間大乘坐更舒適

杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)的車(chē)輛，與1號(hào)線(xiàn)最大的不同是，2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛是鼓形車(chē)體結(jié)構(gòu)，也就是上下窄，中間寬，兩側(cè)呈圓弧形向外鼓起，相較于地鐵1號(hào)線(xiàn)上下一樣寬的梯形車(chē)體，內(nèi)部空間更大，乘坐起來(lái)更舒適。當(dāng)然工藝要求也更高，外凸的門(mén)窗和車(chē)身必須嚴(yán)絲合縫。

與1號(hào)線(xiàn)的列車(chē)一樣，杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)的車(chē)輛也充分考慮到了安全性、人本理念、高度智能和綠色環(huán)保。

車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求選用了目前要求最高的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)輛材料防火標(biāo)準(zhǔn)的選擇上，也采用了目前國(guó)際上嚴(yán)格的英國(guó)防火標(biāo)準(zhǔn)。為防止乘客在上下車(chē)時(shí)被自動(dòng)車(chē)門(mén)夾傷，所選用的車(chē)門(mén)在夾到異物后，能自動(dòng)再開(kāi)門(mén)。

座椅和扶手采用人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)，椅子能加熱，車(chē)輛空氣彈簧可根據(jù)乘客數(shù)量自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)廂地板面高度，使之始終與站臺(tái)地面高度保持一致。